近日，多家新动力车企公布8月销量收成，不少车企延续了7月销量的增长势头。其中，理思汽车8月寄托48122辆，蝉联“新势力”第一；零跑汽车成为理思、鸿蒙智行之后第三家月销破3万的造车新势力；蔚来齐集4个月销量超2万辆；小米汽车齐集3个月达成破万寄托计算。
值得一提的是，比亚迪新动力汽车销量再改动高。本年8月，比亚迪新动力汽车阛阓贯通坚硬，销量达到了约37.31万辆，同比增长35.97%，连续牢固其在各人新动力汽车阛阓的起头地位。自本年3月以来，如故齐集6个月单月销量冲突30万辆。
数据流露，2024年8月，理思汽车寄托新车48122辆，同比增长37.8%。2024年1月至8月计算寄托288103辆。摒弃2024年8月31日，理思汽车累计寄托921467辆。
鸿蒙智行8月全系寄托新车33699辆；1月—8月累计寄托272136辆。其中，问界M9贯通尤为亮眼，单月寄托量高达15386辆；问界M7寄托了10261辆。
值得留心的是，零跑汽车8月销量冲突了3万辆。最新数据流露，零跑汽车在8月份的寄托量达到了30300辆，成为第三家月销破3万的造车新势力。与客岁同时比拟，零跑汽车的销量增长特出了113.5%。这一系列的数字展示了零跑在阛阓上的坚硬势头。
业内东谈主士分析合计，零跑正以其精确的居品定位和对年青家庭用户需求的瞻念察，在“硝烟富足”的价钱战中脱颖而出，崛起成为中国新动力汽车阛阓中的一支过失力量。从零跑的改日蓄意不错看出，一方面，零跑将连续深耕国内阛阓，通过丰富居品线来昂扬不同蹧跶者的需求，举例计算推出的A系列和D系列车型，诀别针对10万元级别的紧凑型SUV阛阓和20万元级别的阛阓。另一方面，零跑正积极布局海外阛阓，9月，零跑海外展望将在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国阛阓销售零跑汽车。
“总的来看，零跑凭借其独到的阛阓定位以及海外化策略，在新动力汽车行业展现出了坚硬的发展势头。尽管面前阛阓环境复杂多变，但零跑凭借其明晰的改日蓄意和在小中产客户阛阓的深耕，有望在改日保合手增长态势。”业内东谈主士指出。
“蔚小理”中，蔚来8月寄托新车20176辆，齐集4个月超2万辆；本年1月-8月，蔚来共寄托新车128100辆，同比增长35.77%。
小鹏汽车8月共寄托新车14036辆，同比增长3%，环比增长26%。2024年1月-8月，小鹏汽车累计寄托新车共77209辆，同比增长17%。 值得一提的是，8月27日，小鹏MONA M03上市。上市短短48小时内，订单量已冲突3万辆，有望成为小鹏汽车销量增长的新引擎。小鹏汽车董事长何小鹏日前曾在外交平台上发文暗示：“8月份后小鹏会干预下一个10年高速发延期。”
此外，小米汽车的SU7车型的寄托量再次特出了1万辆，况且这是齐集第3个月竣事了这一收成，展望11月提前完周全年10万辆寄托计算。这标明小米汽车在资历了早期的产能爬坡之后，正逐渐造成踏实的坐褥和寄托才能。
而极氪汽车自6月单月寄托初度破两万后，销量仍未回到两万大关。8月寄托新车1.8万辆，同比增46%，环比增15%。此外，哪吒汽车8月全系整车寄托11005辆；智己8月寄托6117辆，同比增长239%。
分析指出，中国新动力汽车行业正处在一个充满活力的发展阶段，各家企业纷纷交出亮眼的销售收成单，不仅反馈了蹧跶者关于新动力汽车剿袭度的晋升，也预示着普遍的阛阓后劲。跟着政策的撑合手、技能的优化和用户民风的培养，展望这一趋势将合手续下去。